開山空壓機螺杆空壓機(Ji)用久了難(Nan)免會有些小毛(Mao)病，可能是使用不當[Dang]或哪裡出了狀況(Kuang)。有[You]一種情況還蠻常見(Jian)的，也常聽到用(Yong)戶反映，那[Na]就[Jiu]是工作壓力[Li]偏高，不知道啥原因[Yin]。下面跟着我們開山空壓機浙(Zhe)江銷[Xiao]售處來分(Fen)析看下。

比較常見的螺(Luo) 杆空壓機排(Pai)氣壓力高是(Shi)螺杆空(Kong)壓機[Ji]壓力傳感器[Qi]的故(Gu)障，更換壓力傳感器[Qi]即可。我們了解下開山空(Kong)壓機螺杆空(Kong)壓機的壓縮過程就[Jiu]會清楚。陰陽轉子在吸氣[Qi]結[Jie]束(Shu)時，其陰陽(Yang)轉子齒尖會與(Yu)機殼[Ke]封閉，此(Ci)時氣體在齒(Chi)溝内不再外(Wai)流。其齧合面逐漸向排氣端移動。齧合[He]面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝内的氣體被壓縮(Suo)壓力提高。

轉子轉動時，陰[Yin]陽(Yang)轉子的齒(Chi)溝空間在轉至進氣[Qi]端壁開口(Kou)時，其空間大，此時轉(Zhuan)子齒溝空[Kong]間與進氣[Qi]口的相[Xiang]通，因在排氣時齒溝的(De)氣體被完全排出，排氣完[Wan]成時(Shi)，齒溝處于真空狀(Zhuang)态，當轉至進氣[Qi]口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入[Ru]陰陽轉子(Zi)的齒溝内。當氣體充滿了整個齒溝時，轉(Zhuan)子(Zi)進氣側端面轉離[Li]機殼(Ke)進氣口，在齒(Chi)溝的氣體即被封[Feng]閉。

當然，也有很多情況不是上[Shang]述[Shu]問題。比如下面這些：

1、排氣閥或安全蓋[Gai]未密封，有洩[Xie]漏，從而增加了螺杆空(Kong)壓(Ya)機的吸入壓(Ya)力。

2、壓縮機的氣(Qi)體傳(Chuan)輸效[Xiao]率降(Jiang)低，氣體[Ti]傳輸量[Liang]減小[Xiao]，間隙量大(Da)，密(Mi)封[Feng]環磨損(Sun)太多，吸入壓(Ya)力增大。

3、如果倉(Cang)庫的(De)熱負荷突然增加，則[Ze]壓縮機的制冷能力不足(Zu)，這将導緻吸(Xi)入壓力過高[Gao]。

4、系統(Tong)的膨脹閥調節(Jie)不當[Dang]或溫[Wen]度傳感袋擰緊，吸油(You)管或節流閥打開過大，浮子閥(Fa)出現故障(Zhang)或氨泵系統循環過大。導緻液體供(Gong)應過[Guo]多，壓縮機吸入壓力(Li)過高，當螺杆(Gan)空壓機[Ji]的壓力過高或過[Guo]低時，有(You)必要及時檢查進氣門是否全(Quan)部打[Da]開，電流是否在[Zai]正常[Chang]範圍内，外部[Bu]有用空氣量[Liang]是否增加，或是否有洩漏(Lou)。

 5、壓力設置太高;

6、壓[Ya]力傳感[Gan]器故[Gu]障。

開[Kai]山空壓機浙江(Jiang)銷售中心就分[Fen]析到(Dao)這，應該是比較全(Quan)面了，基[Ji]本都涵蓋[Gai]到了各種可能性[Xing]，大家可以對照下(Xia)如遇到此類情(Qing)況(Kuang)。