型号(Hao):全液壓鑽機KJ311
加工定制:是
别名:全液壓鑽車
用途(Tu):礦山[Shan]條件下連續高效鑿岩。
鑽孔直徑:32-89mm(mm)
鑽孔深度:10(m)
鑽[Zuan]孔角(Jiao)度:360(°)
外形尺寸:11300x1750x2000(mm)
重量:12000(t)
特[Te]點:
KJ311型[Xing]全液壓掘進(Jin)鑽車适用于(Yu)12-35平方(Fang)米斷面的(De)硬岩礦山掘進作業(Ye)。
1、堅[Jian]固的萬向鑽[Zuan]臂具有很好的(De)斷面覆蓋[Gai]形狀(Zhuang),推進梁[Liang]360度翻轉[Zhuan]和自動持平便于(Yu)快速方便地(Di)實現鑽孔定位。鑽臂同時[Shi]還可用于側向開石門和[He]錨杆鑽孔作業。
2、鑽車布[Bu]置[Zhi]确保司機視野良好。布置[Zhi]平衡,強勁[Jin]有(You)力的四輪驅動鉸接底盤确保在狹窄[Zhai]巷道中能夠[Gou]靈活,快速,安全(Quan)地(Di)行駛。
3、高[Gao]頻沖擊鑿岩[Yan]機采用梯(Ti)級(Ji)活塞優化了[Le]沖擊波傳遞效(Xiao)率,提高鑽進速(Su)度,降低釺具消耗并提高設備的完[Wan]好率。
4、寬敞[Chang]的作業空間和一[Yi]系列自動功[Gong]能有助于司機集中[Zhong]精力安全、快速、準确[Que]地鑽[Zuan]進。
5、各個維修保養部位均受到良好的保護同[Tong]時又易于通達(Da)維護。
主要技術參數:
外形尺寸與重量 | ||
長[Zhang]度 | 11300mm | |
寬(Kuan)度 | 1750mm | |
高度 | 2000/3000 mm | |
重量 | 約[Yue]12000 kg | |
行駛速度,水平[Ping] | 10 km/h | |
最大爬坡能力(Li) | 0.25 | |
安全[Quan]防護 | ||
噪音水平 | <100 dB(A) | |
可升降安全頂棚[Peng] | 符合防滾翻[Fan]防落[Luo]石要[Yao]求 | |
鑽(Zuan)進系統(Tong) | ||
鑿岩機 | 1×HC50/R38 | 1×HC109/R38 |
沖擊功率 | 13kW | 18.8kW |
沖擊流量 | 105L/min | 135L/min |
沖擊(Ji)壓力 | 130bar | 135bar |
最(Zui)大回轉壓力 | 150bar | 150bar |
頻率 | 62 Hz | 47 Hz |
扭矩[Ju] | 325Nm | 780Nm |
孔(Kong)徑 | 32-89mm | 45-102mm |
推[Tui]進梁翻[Fan]轉 | 360° | |
推進梁補償(Chang)行程 | 1600mm | |
鑽臂(Bi) | ||
型[Xing]号 | K26F | |
形式[Shi] | 自(Zi)動持平(Ping) | |
鑽臂伸縮 | 1200mm | |
電動液壓泵站 | ||
電動(Dong)機 | 45kW/55kW三[San]相電機(Ji) | |
沖擊-推[Tui]進[Jin]-鑽臂 | 軸(Zhou)向變量柱塞泵 | |
回轉 | 齒輪泵 | |
過濾精度 | 10μ | |
液壓油箱 | 240L | |
液壓冷卻器 | 水冷卻器 | |
工作電壓 | 380V | |
頻率 | 50Hz | |
起動方式 | 星(Xing)-三角 | |
電纜卷(Juan)盤 | 1×K440 | |
卷盤容(Rong)纜量 | 100m/80m | |
電纜外(Wai)徑 | Φ28mm/Φ32mm | |
電纜規格 | 3×35+3G6+2×1.5 | |
3×50+3G6+2×1.5 | ||
風水(Shui)路系統 | ||
空壓機 | 1×JN5 | |
排量[Liang] | 0.5m3/min | |
壓力 | 5-7bar | |
釺尾潤(Run)滑裝置 | 壓油(You)式潤滑[Hua]油罐 | |
潤(Run)滑耗氣量 | 0.3m3/min | |
潤滑[Hua]耗油[You]量 | 180-250g/h | |
水泵(Beng) | 1×CR3 | |
功率 | 1.5kW | |
水泵排量 | 3m3/h | |
底[Di]盤 | ||
柴油機 | BF4L2011 53kW,2800rpm | |
尾氣(Qi)淨化 | 尾氣催化[Hua]器 | |
傳動系統 | 四輪驅動(Dong)閉式行走系統 | |
擺動角 | 後橋擺動±10° | |
輪胎(Tai) | 11.00-20 | |
轉向機構 | ±40°鉸接轉向 | |
行走制動 | 雙回路液壓制動器 | |
駐車制動 | 減速(Su)器多盤濕式制動器 | |
燃油箱 | 60L |